شرکت پیشرو ماشین آپادانا

در سال 1381 با نام گروه مهندسی پیشرو ماشین فعالیت خود را با هدف تعمیرات و اورهال ماشین آلات راهسازی کوماتسو آغاز نمود و با اتکا به حدود 20 سال تجربه علمی و عملی اعضای موسس و همچنین اجرای آموزشهای منظم و استاندارد به کارکنان خود ، به سرعت به یک مجموعه ی شناخته شده ,و پیشرو در بازار ماشین آلات راهسازی و معدنی کشور مبدل گردید.

شرکت پیشرو ماشین آپادانا

در سال 1381 با نام گروه مهندسی پیشرو ماشین فعالیت خود را با هدف تعمیرات و اورهال ماشین آلات راهسازی کوماتسو آغاز نمود و با اتکا به حدود 20 سال تجربه علمی و عملی اعضای موسس و همچنین اجرای آموزشهای منظم و استاندارد به کارکنان خود ، به سرعت به یک مجموعه ی شناخته شده ,و پیشرو در بازار ماشین آلات راهسازی و معدنی کشور مبدل گردید.

در سال 1381 با نام گروه مهندسی پیشرو ماشین فعالیت خود را با هدف تعمیرات و اورهال ماشین آلات راهسازی کوماتسو آغاز نمود و با اتکا به حدود 20 سال تجربه علمی و عملی اعضای موسس و همچنین اجرای آموزشهای منظم و استاندارد به کارکنان خود ، به سرعت به یک مجموعه ی شناخته شده ,و پیشرو در بازار ماشین آلات راهسازی و معدنی کشور مبدل گردید.

از فعالیتهای این دوره میتوان به بازسازی انواع ماشین آلات راهسازی مانند دامپتراک کوماتسو و یوکلید ، انواع لودرها ، بیلهای مکانیکی و بولدوزر های کوماتسو ، دستگاههای حفاری و … اشاره نمود.

از آنجایی که پیشرفت یکی از نکات برجسته ی مجموعه های پویا به شمار می رود این مجموعه با توجه به توانایی ها و تجارب مهندسی و متخصصین مجرب خود و همچنین بهره گیری از کلیه ی منابع در زمینه فروش و خدمات پس از فروش اقدام به واردات و ارایه خدمات پس از فروش محصولات سنگین سوسان شامل انواع (چکش های هیدرولیکی ، دریل واگنهای هیدرولیکی ، جرثقیلهای پشت کامیونی ، کوییک کاپلر و متعلقات تخریبی) ،ماشین آلات راهسازی کیس شامل (بکهولودر و بیل مکانیکی، درام کاتر های سانجین ، وایبرو ریپرهای اکسنتریک ، لوازم حفاری اوردایم و …) نمود و در این ارتباط محصولات متنوعی را در اختیار مشتریانش قرار داد.

آموزشهای تخصصی و دوره ای مهندسان و متخصصین شرکت پیشرو ماشین آپادانا در کره جنوبی و ایران ، سیستم خدمات پس از فروش منظمی را برای مشتریان خود فراهم ساخته است و همین ارتباط تنگاتنگ با مشتریان سوسان و ایجاد یک سیستم مدیریت روابط با مشتری CRM کارا موجب ایجاد دلگرمی در آنان گردیده است.

هم اکنون شرکت پیشرو ماشین آپادانا در راستای کسب رضایت مشتری و ارایه خدمات پس از فروش مطلوب اقدام به ساخت تعمیرگاهی مجهز در زمینی به مساحت 10،000 متر مربع و زیر بنای 5،500 متر مربع در شهرک صنعتی شمس آباد نموده است و ایمان داریم که مشتریان ما سرمایه های ما هستند.

طبقه بندی موضوعی

۱۷ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «پیکور هیدرولیک» ثبت شده است

۲۲ارديبهشت

مشخصات چکش هیدرولیک مونتابرت (کارکرده) که سایت پیشرو ماشین آپادانا به فروش گذاشته است شامل:

وزن: 1300 کیلوگرم

قطر قلم: 114 میلیمتر

مناسب برای بیل: 15 تا 18 تن

توضیحات:

این چکش توسط واحد خدمات شرکت توسط تعمیرکارن حرفه ای سرویس کامل شده.

دارای سیلندر و پیستون اصلی به همراه قلم و شلنگ می باشد

قیمت: 65/000/000 تومان





پیشرو ماشین آپادانا
۱۵ارديبهشت

نحوه اندازه گیری گاز آکومولاتور چکش هیدرولیکی سوسان شامل مراحل زیر می باشد:


 1 درپوش های روی آکومولاتور را به وسیله آچار – 22 باز کنید.




2 رابط مانومتر را پس از نصب اورینگ،روی آکومولاتورببندید.



3 مانومتر را روی رابط با دست محکم ببندید.



4 از محکم بودن درپوش آلومینیومی مانومتر و شیر کوچک تخلیه گاز اطمینان حاصل نمایید.




5 با استفاده از آلن – 5 ، پیچ آلن روی آکومولاتور را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید.



فشار گاز باید در حدود 55 بار باشد.
در صورت وجود روغن در سیستم آکومولاتور نسبت به تعویض دیافراگم داخل آن اقدام کنید.



پیشرو ماشین آپادانا نمانیدگی رسمی محصولات سنگین سوسان

پیشرو ماشین آپادانا
۱۲ارديبهشت

لوازم مورد نیاز جهت اندازه گیری مقدار گاز ازت آکومولاتور چکش سوسان شامل:

مورد استفاده برای چکش های هیدرولیکی سوسان مدل:
(SB100-SB121-SB130-SB140-SB151)-(SU105-SU125-SU145)-(SQ180)



 آلن شماره 5



آچار شماره 22



رابط مانومتر و اورینگ



مانومتر شارژ گاز ازت چکش سوسان




جهت اموزش اندازه گیری  مقدار گاز ازت آکومولاتور به سایت پیشرو ماشین آپادانا مراجعه فرمائید.

پیشرو ماشین آپادانا
۰۵ارديبهشت
لوازم مورد نیاز برای شارژ گاز سیلندر چکش هیدرولیکی سوسان را در مقاله قبلی به شما معرفی کرده ام .
اکنون به مبحث آموزش و نحوه شاژز گاز سیلندر انتهایی می پردازیم

1-درپوش روی سیلندر چکش را با آلن 5 باز کنید.


2- مانومتر را در محل مربوطه با دست محکم ببندید.



3- درپوش آلومینیومی مانومتر را به وسیله آچار 22 باز کنید.



4- پس از بازدید اورینگ نشیمنگاه، شلنگ شارژ گاز را در محل مربوطه ببندید و با آچار 22 محکم کنید.



5- سر دیگر شلنگ شارژ گاز را به کپسول گاز ازت ببندید و آن را با آچار 22 محکم کنید.



6- شیر کپسول را به آرامی باز کنید.




7- اجازه دهید عقربه مانومتر به مقداری بیش از فشار استاندارد 16.5 بار برسد.(معمولا پس از بستن شیر کپسول عقربه مانومتر کمی پایین می آید.)


8- سپس شیر کپسول را ببندید.




9- در صورتیکه فشار گاز سیلندر پس از بستن شیر کپسول و افت عقربه مانومتر، بیشتر از 16.5 بار باشد، پیستون مانومتر را به سمت پایین فشار داده و شیر کوچک تخلیه گاز را کمی باز کنید تا مقدار گاز سیلندر به حد مجاز برسد و سپس دوباره آن را محکم کنید.



10- شلنگ را از روی مانومتر به وسیله آچار 22 باز کنید.



11- درپوش آلومینیومی را ابتدا با دست ببندید و سپس با آچار 22 محکم کنید.



12- مانومتر را از روی سیلندر چکش جدا کنید.



13- درپوش روی سیلندر را با آلن 5 ببندید.






پیشرو ماشین آپادانا
۰۳ارديبهشت

لوازم مورد نیاز جهت شارژ گاز ازت سیلندر انتهایی شامل:


آلن شماره 5


کپسول شارژ گاز ازت



شیلنگ رابط شارژ گاز



آچار شماره 22



مانومتر شارژ گاز ازت



جهت آموزش نحوه شارژ گاز ازت سلند انتهایی دستگاه چکش هیدرولیکی سوسان به سایت پیشرو ماشین آپادانا مراجعه فرمائید.


پیشرو ماشین آپادانا
۲۹فروردين

لوازم مورد نیاز جهت اندازه گیری گاز ازت سیلندر انتهایی در چکش های تخریبی سوسان شامل:


*آلن شماره 5

 

 مانومتر شارژ گاز ازت

 

 درپوش روی سیلندر چکش را با آلن 5 باز کنید به صورت تصویر زیر

 

 مانومتر را در محل مربوطه با دست محکم ببندید

 

 از محکم بودن درپوش آلومینیومی مانومتر اطمینان حاصل نمایید.

 

 شیر کوچک تخلیه گاز روی مانومتر را ببندید

 

 پیستون مانومتر را به طرف پایین فشار دهید

 

 

نکات مهم: فشار گاز باید در حدود 16 بار باشد.

در صورت وجود روغن در سیستم نسبت به سرویس و تعمیر چکش خود سریعا اقدام کنید.

پیشرو ماشین آپادانا
۲۲فروردين

یکی از اصلی ترین عوامل در تعیین عمر قلم چکش هیدرولیکی، نحوه استفاده درست از آن می باشد.


جدول انواع ترک خوردگی و شکستگی قلم چکش هیدرولیک به شرح زیر می باشد:



پیشرو ماشین آپادانا
۲۰فروردين

 انواع شکستگی در بدنه قلم چکش هیدرولیکی را می توانید در زیر به صورت تصویری مشاهده فرمائید:

1-شکستگی ناشی از اهرم کردن قلم

زمانی که در سطح کار حفره ایجاد شده است برای شکستن سنگ ها، قلم و چکش را اهرم نکنید زیرا منجر به شکستن قلم می  گردد.


2- شکستگی ناشی از روش نادرست کارکرد یا سرویس و نگهداری نامناسب


3-شکستگی ناشی از استفاده از چکش با بوش های معیوب


بوش سر و بوش داخلی چکش، وظیفه نگهداری قلم و پیستون در یک راستا  را دارند.چنانچه این دو بوش دچار خوردگی شوند پیستون و قلم به هنگام کار هم محور نخواهند بود و به صورت کج کار خواهند کرد و این کار باعث شکستگی انتهای پیستون و قلم می گردد.


بوش های معیوب علاوه بر شکستگی قلم و پیستون باعث میشود، پیستون پس از برخورد به قلم با سیلندر نیز برخورد کند و که میتواند موجب گرفتگی سیلندر و پیستون شود.




پیشرو ماشین آپادانا نماینده رسمی ماشین الات راهسازی سوسان و کیس در ایران


پیشرو ماشین آپادانا
۱۸فروردين

انواع شکستگی در سر و ته قلم چکش هیدرولیکی شامل :

1-شکستگی ناشی از خالی ضربه زدن اگر به صورت مداوم باشد شکستگی ته قلم و لهیدگی نشیمن رادپین را نیز به دنبال دارد.





2-شکستگی ناشی از کج کار کردن




همواره برای کار با چکش موقعیت عمودی را انتخاب کنید . استفاده از چکش به صورت مایل باعث خوردگی بوش های قلم و در نهایت شکستن آن و در مواردی شکستن پیستون می شود .


 3-شکستگی ناشی از استفاده قلم نامناسب، کج کارکردن و اهرم کردن



4-تغییر شکل و شکستگی ناشی از استفاده مداوم و بدون وقفه از چکش و حالت قارچی شکل شدن سر قلم



به یاد داشته باشید هیچ گاه بیشتر از 15 ثانیه به صورت مداوم در یک نقطه ضربه نزنید. این کار باعث می گردد که سر قلم بشدت گرم و گداخته گردد و اصطلاحا” آب قلم گرفته شود” در نتیجه  نوک تیز آن به حالت قارچی شکل تغییر می یابد.


 5-شکستگی ناشی از بلند کردن اجسام با قلم



به هیچ عنوان از چکش و قلم برای بلند کردن اشیاء ، هل دادن و جابجایی سنگ استفاده استفاده نکنید




جهت انتخاب قلم مناسب و متناسب با محل کار خود با شرکت پیشرو ماشین آپادانا مشورت نمایید

پیشرو ماشین آپادانا
۱۰فروردين

پیشرو ماشین آپادانا در ادامه فعالیت های خود، جهت پیشرفت و بهبود در ارائه خدمات فنی  و مهندسی، اقدام به تاسیس و راه اندازی واحد طراحی و مهندسی کرده است.

واحد طراحی و مهندسی با بکارگیری نیروهای جوان و متخصص و تسلط کامل بر نرم افزار های طراحی، مدلسازی و نقشه کشی نظیر SOLIDWORKS، CATIA، AutoCAD و گذراندن دوره های آموزشی متنوع و متعدد و همچنین سال ها تجربه کاری در صنایع مختلف؛ توانایی انجام مهندسی معکوس، طراحی، مدلسازی سه بعدی، نقشه کشی و طراحی پروسه ساخت انواع قطعات ماشین آلات راه سازی را دارا می باشد. برخی از مهمترین دوره های گذرانده شده به شرح ذیل می باشد.

1- طراحی، مدل سازی و نقشه کشی با نرم افزار CATIA

2- مهندسی معکوس با نرم افزار CATIA

3- طراحی و مدلسازی با نرم افزار PowerMill

4- طراحی، مدل سازی و نقشه کشی با نرم افزار SOLIDWORKS

5- تلرانس های ابعادی و هندسی (GD&T) مقدماتی

6- تلرانس های ابعادی و هندسی (GD&T) پیشرفته

7- نرم افزار ProNest و SheetCAM

8- کاهش قیمت تمام شده محصول

در این راستا کارخانه این شرکت با دارا بودن تجهیزاتی از قبیل هوا برش CNC، برش پلاسما، اره آتشی، تراش، فرز، دریل عمودی پایه دار، جوش MIG/MAG آب خنک و پرس دروازه ای و همچنین اپراتورهایی ماهر در زمینه تراشکاری و جوشکاری، اکثر پروسه ساخت را بدون نیاز به برون سپاری؛ در محل کارخانه این شرکت، با مناسب ترین جنس و بهترین کیفیت انجام می دهد.

پیشرو ماشین آپادانا